Все про велосипеди
В 1895—1905 роках вважалося шиком прогулятися на парному велосипеді . Двоє друзів сиділи на двоколісному велосипеді пліч-о-пліч. Коли колеса виставили в одну лінію — такий варіант велосипеда обмилував спорт: він розвивав високу швидкість, бо опір повітря лишався тим же, а зусилля на ведучу зірочку зростало прямо пропорційно кількості перегонників (йдеться про двомісні перегонові тандеми) trek. В 1900-их роках спортсмени змагалися на 3-, 4-, 5- і 6-місних машинах .
У 1817 році, баварський лісничий, барон Карл Драйс із Карлсруе, витесав із дерева коня на двох колесах . Для публіки виріб був представлений в Мангаймі влітку 1817 і в Парижі в 1818 році . Вмощуючись на ньому, ноги мали торкатися землі. Відштовхуючись то одною то другою ступнею пристрій розвивав швидкість 14 км/год . Через два роки винахідник одержав патент, у якому офіційно ця машина називалася «біжучою машиною» або «дрезиною» (за ім’ям творця) . Цю машину було обладнано сідлом і кермом. Саморобка Драйса не знайшла прихильників і відійшла в минуле, зберігшись частково хіба що у теперішньому дитячому самокаті.
В 1869 році німецький майстер Трефц на своєму велосипеді з’єднав ведучу шестерню ланцюгом із заднім колесом . Маючи більше передатне число велосипед потребував менше фізичних зусиль і давав можливість розганяти себе дужче. Його сідло кріпилось до листової ресори, що «упокорювало» поштовхи оббитих залізом дерев’яних коліс . Конструктивно, цей велозразок наближався якоюсь мірою до ідеального. Однак найвдаліша геометрія велосипеда зупинилася на варіанті англійського винахідника Ровера .
Відгуки про дитячі велосипеди
Характеристики: 1. Матеріал: рама — сталь, колеса – EVA на підшипниках 2. Діаметр передніх коліс 12 см, задніх – 10 см. 3. Поворот сидіння 4. Швидкознімні гальма 5. Рекомендований вік від 1,5 до 3 років 6. Максимальне навантаження: до 25 кг 7. Розміри сидіння (Ш*Г): 29*19 см 8. Висота від сидіння до підлоги 43 см 9. Висота від сидіння до нижньої підніжки 24 см 10. Висота спинки: 35 см. 11. Спинка регулюється: 3 положення 12. Капюшон регулюється: 2 положення 13. Батьківська ручка регулюється: 2 положення, висота від підлоги min 94 см/ max 100 см 14. Габарити велосипеда (Д*Ш*В): 110x53x109 см 15. Вага: 10,8 кг.
Купуйте в спеціалізованих магазинах, які отримують товари перевірених і надійних постачальників. Вони педантично підходять до наповнення асортименту і пропонують покупцям тільки якісну продукцію провідних компаній Stels, Stark, AuthorGhost, Kross, Schwinn, Cannondale. У таких закладах є навчені й компетентні консультанти, які допоможуть із вибором велосипеда за індивідуальними вимогами.
Like2bike Rider білий 211206 рекомендований малюкам від 2 років, хоча його часто купують старшим дітям. Модель універсальна, підходить хлопчикам та дівчаткам, досить легка, щоб з нею справлялися такі малюки. Так як у рами немає амортизації, модель оснащена гумовими колесами. Вони добре знижують вібрацію від дороги. Є два види гальма: ручний та ножний. Найменшим буде зручніше користуватися ножним, а ручний знадобиться райдеру, коли він трохи підросте. На кермі передбачені м’яка накладка та прогумовані ручки. Ланцюг надійно захований і пошкодити його випадковим чином практично неможливо. І кермову стійку, і сидіння можна відрегулювати точно під зріст дитини.
Pride GLIDER 18 – один з найлегших дитячих велосипедів для хлопчика у виробника. Зібраний на рамі з алюмінію, що забезпечує йому низьку вагу. Дитині буде легко їздити та виносити цей велосипед з багатоповерхівки. Також ви можете взяти цей велосипед куди завгодно, поклавши його у багажник автомобіля.
До рейтингу найкращих велосипедів для дітей цей пристрій потрапив, оскільки ідеально вписується в уявлення про прості триколісні транспортні засоби. Корпус Pilsan (07-112) виготовлений із міцного пластику, який легко миється та не боїться зовнішніх пошкоджень. З таким велосипедом можна кататися і на вулиці, і у приміщенні. Він підійде малечі від 1 року, тому що управляється легко, а важить дуже мало. Модель оснащена невеликими колесами на 10 дюймів, також зробленими із пластику. Для поїздок варто вибирати порівняно рівну дорогу або дитячий майданчик.
Цікаві факти про вітчизняні та світові фірми що випускають велосипеди
За час з 1839 по 1840 роки винахід отримав значне поліпшення. Шотландський коваль Кіркпатрік Макміллан додав до нього педалі. Заднє колесо з’єднувалося з педалями за допомогою металевих стрижнів, педаль штовхала колесо, велосипедист знаходився між переднім і заднім колесом і керував велосипедом за допомогою керма, яке в свою чергу було прикріплено до переднього колеса.
На один автомобіль в Китаї припадає 250 велосипедів. Половина з усіх поїздок здійснених в Китаї перепадає саме на велосипеди. У містах Данії, Німеччини та Голландії цей показник складає близько 30%. 15% працюючих японців їздять на роботу на велосипеді. Якщо їхати через Пекін на відстань до 6 кілометрів, то менше часу це займе якщо скористатися велосипедом, ніж добиратися за допомогою метро або автобусом.
У Китаї налічується понад півмільярда велосипедів. Хоч і винайшли велосипед не в Китаї, користується він там величезною популярністю. До слова, перший велосипед привезли сюди лише на початку 20 століття, проте за більш ніж 100 років вони поширилися тут в неймовірно!
В Японії дітей не називають поганими та нехорошими. На розташованих поруч зі школами стоянках для велосипедів знаходяться дві таблички. На одній зображені акуратно розставлені велосипеди й таписано, що так роблять хороші діти. Там, де намальовані недбало кинуті засоби пересування, вказано, що хороші діти так велосипеди не ставлять.
За статистикою, багаті англійці використовують для пересування велосипед в 2,5 рази більше, ніж бідні. Останні воліють їздити на власному автомобілі або громадським транспортом. Серед українців з кожним роком також з’являється все більше людей, які хочуть замовити велосипед у Львові, щоб їздити в магазин, на роботу, на відпочинок.
Сьогодні можна замовити зручний велосипед на сайті Алло.юа у Львові й відправитись на ньому в далекі мандри. Перша ж кругосвітня подорож, здійснена в 1884-1887 роках Томасом Стівенсом, відбувалась на велосипеді з великим переднім колесом без шин.